Thăm quan Nhà ga ngầm Nhà hát Thành Phố – Đường sắt đô thị TPHCM – Metro số 1 – Tháng 6 2019



Ga Nhà hát Thành Phố là một trong những nhà ga ngầm của Tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiến, nằm gần Nhà hát Thành Phố, được thiết kế khá đặc biệt với độ sâu 40m, dài 190m, gồm 4 tầng.

Được thiết kế đặc biệt như vậy vì không gian khu vực Nhà hát thành phố chật hẹp, nhiều tòa nhà cao tầng, đồng thời để đảm bảo kiến trúc của Nhà hát thành phố và các công trình lân cận.

Do phương án thi công ga Nhà hát thành phố là phương pháp đào hở nên toàn bộ khu vực đường Lê Lợi đoạn từ Pasteur đến đường Đồng Khởi và một phần đường Nguyễn Huệ bị rào chắn, cấm phương tiện lưu thông và đậu xe.

Nhà ga Nhà hát thành phố được thiết kế 4 tầng, tầng 1: các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động, nhà vệ sinh), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách. Tầng 2: là sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón trả khách. Tầng 3: là tầng trang thiết bị cho nhân viên ga, trung tâm kiểm soát thảm họa, khu vực nghỉ ngơi và các phòng thiết bị điện, máy điều hòa không khí và hệ thống thông gió, phòng cơ điện (hệ thống bơm nước thải), các ống thông gió của nhà ga. Tầng 4: sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón trả khách.

Tuyến 1 dự kiến hoàn thành xây dựng cuối năm 2020 và thực hiện khai thác vận hành vào năm 2021.

Hướng tuyến: Bến Thành (tại Quảng trường Quách Thị Trang) – Lê Lợi – Nguyễn Siêu – Ngô Văn Năm – Tôn Đức Thắng – Ba Son – Nguyễn Hữu Cảnh – Văn Thánh – Điện Biên Phủ – cầu Sài Gòn – xa lộ Hà Nội và kết thúc tại Depot Long Bình.
– Tổng chiều dài: khoảng 19,7 km (2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao).
– Số lượng ga: 14 (3 ga ngầm và 11 ga trên cao).
– Depot đặt tại phường Long Bình, quận 9 với diện tích 20 ha.
– Nhà tài trợ: Nhật Bản (JICA).

Nguồn: https://locashcowboysmusic.com

Xem thêm bài viết khác: https://locashcowboysmusic.com/bat-dong-san/

  • Đường lối lên xuống quá nhỏ lưu lượng người nhiều, tính cua trong lỗ lại ùn tắc hằng ngày sẽ xảy ra????

    Trần Dịnh May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Chào Thầy!

    Gangnam Style May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Bao nhiêu một vé dạy bà con ??

    TrườngUSA USA May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Tpho minh la tuyet nhat cho nhu o ha noi duong sat tren cao dag chet dung roi

    hai hoang Vlog May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Có làm để dự phòng để trú ẩn, nếu có chiến tranh xẩy ra thì được, chứ mà làm để phục vụ cho nhà hát nếu ở trên mặt đất thì còn tạo vẻ đẹp cảnh quan, chứ dưới lòng đất thì ai xuống đó mà xem quá lãng phí" tỉnh thành nào cũng Thi nhau làm rồi lại kêu gọi vốn của nhà nước..

    Trường Đan May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Qua Nhật đi tàu điện ngầm, các kiểu, về Việt Nam thấy mà thèm

    Dainghia nguyen May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Thông tin chính xác quá anh ơi. Chúc kênh phát triển nhanh chóng…👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️

    Kenny Nguyen Online May 22, 2020 12:45 am Reply
  • thế gời làm đường sắt cho xe lửa xớm tại vì xe chạy bằng nhân liệu còn vietnam xây sao lâu tại vì có chương chưa có nước nào có là lửa chạy không cần nhân liệu là con bò kéo tua xe

    Nguyen1 May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Well it looks like there are big delay. This is not Japanese standard. Why can't they let the structure works to local contractor like what Malaysia did and adopt German or Japan train and signalling system ?

    Cy 97 May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Ai muốn trải nghiệm đường hầm thì vào trung tâm takashimaya ở tp thì biết.riêng tôi thì chắc không vào lần nữa. Nó đào sâu đến B6 luôn.

    Tùng Bùi May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Made in Japan !

    Missouri Teebomb May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Y.vn mình cũng có nhà ga điện ngầm hú hồn hên lợi.

    Khoa Nhat May 22, 2020 12:45 am Reply
  • tốt quá 4.0 … cảm ơn

    Phuong Phuong Nguyen May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Mấy bạn cho mình hỏi là đường hầm này điểm đầu và điểm cuối ở đâu được k a?!

    Đạt Tấn May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Việt nam đổi mới https://youtu.be/ALNGq8Y046U

    vũ văn Điều vũ May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Nghe công nhân vietnam trả lời giải thích rỏ ràng mà thấy ấm lòng !

    P. Thao May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Dân Miền Nam muốn chơi các nước tư bản có trình độ cao chẳng hạn như công trình này, trừ trung khẩu.

    Zaccariya Adam May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Mình thích làm video. Các bạn ủng hộ mình nha. Vui lòng đăng ký (https://goo.gl/QhmxjR) và like để nhận thông báo khi có video mới.

    Đại Lưu May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Ở Nhật Bản xe điện xe bih toàn diện tu không người lấy rất hay

    Ky hiên Channel May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Nước ngoài một ngày gom tiền xe điện mày ty Bắc con viết nam chui đau từ cho nước từ bạn vào sẽ rất nhanh không thua hạn quốc nhật ban singabo

    Ky hiên Channel May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Đây là hướng đi mà các nước phát triển họ làm từ thế kỉ trước, tiếc là VN mình do chiến tranh và nghèo nên bây giờ mới làm. Khi hoàn thành nó sẽ giảm ùn tắc cho đường bộ. Theo mình metro osaka nó hiện đại, giải quyết đi lại cho con người Tp này tính phải mấy trăm nghìn người trong ngày. Ok chúc mừng thành phố HCM.

    Tan Mai May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Bắc nam của ai người ở đó làm. Kết quả cả nước biêt rồi đó

    Thinh Tran May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Khi nào xong lên đi lúc đó hết chửi bới .

    Ngoc Le May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Nhật hay Korea làm là quá OK.

    Long Tran May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Nói thiếu nợ hết nước này tới nước kia, mà hết bày cái này tới cái kia. Thôi chúng mày đừng nói nhân dân đen chúng tao không biết gì. Thì mày lầm rồi đấy, chúng tao biết nhiều hơn mày tưởng đấy. Mỗi cái dự án sẽ có mùi tham nhũng .nếu mày không nói không có tham ô ăn tiền . Thì chắc tao tin , tao tôn trọng bác hồ chứ tao đ** tôn trọng lũ tham quan.

    nga Nguyen May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Ừ đường hầm tầu điện đẹp và hiện đại nhỉ ,nhưng đi xe máy trên phố chạy khỏe hơn hè

    Quy Mai TV May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Qua các công trình trọng đỉêm công nhân Việt Nam sẽ trưởng thành và chuyên nghiệp hơn ! Rất mong công trình sớm hoàn tất để trung tâm thành phố đẹp và hiện đại !

    P. Thao May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Nếu Chính Phủ chịu giải ngân vốn đúng cam kết thì dự án sẽ hoàn thành sớm thôi. Tiến độ và chất lượng thì không cần bàn. Thay vì cấp vốn cho cái Cát Linh tai tiếng thì nên tập trung cho Bến Thành đi.

    NHUT THANH NGUYEN May 22, 2020 12:45 am Reply
  • 😍😍😍😍😍😍😍💐💐💐💐💐💐💐👏👏👏👏👏👏👏👏

    Liên Nguyễn Thị Kim May 22, 2020 12:45 am Reply
  • 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

    Liên Nguyễn Thị Kim May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Các bạn xem nhật bản làm công nghệ quá đỉnh chưa biết xong như thế nào nhưng thấy là dân TP HCM ăn tâm về chất lượng công trình . Nên dẹp trung quốc qua 1 bên đi cat linh ha động Trung Quốc làm quá tệ mà ton qua nhiều tiền ko an tâm chất lượng.

    Thuật Nguyễn Tường May 22, 2020 12:45 am Reply
  • 😍😍😍💖👏👏👏

    Anh Do May 22, 2020 12:45 am Reply
  • https://youtu.be/o9ZI7J0g5kA

    vũ văn Điều vũ May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Đất nước việt nam rất tự hào.khi công trình này xóm làm hoàn thành đúng tiến độ để thành phố người việt nam có cuộc sống văn minh…

    Tung Truong May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Người Nhật làm có khác

    Dưỡng Đỗ May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Tại sao hàn nôi không làm đường hầm cát Linh hà đông mà lại làm Lôi nhìn Sai gòn mà học tập

    Dưỡng Đỗ May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Japan builder better than trungcong 1000 lan

    trathukexamluoc viet May 22, 2020 12:45 am Reply
  • CNNB…. Có đô Tin an tòan cao….

    danh To May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Có điều gì uẩn khúc về giải ngân phải không bạn

    Tanh Do Duc May 22, 2020 12:45 am Reply
  • tiến độ ga nhà hát có vẻ chậm

    Lin Wang May 22, 2020 12:45 am Reply
  • Nhà ga bến thành được bao nhiêu % rồi bạn?

    anh phạm May 22, 2020 12:45 am Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *